【連珠君╱綜合報導】高鐵通車已5年,每月搭車人次從1百萬人次增加至今,每月已超過340萬人次,民眾對高鐵的依賴度逐年提高,尤其從台北車站出發,僅要30分鐘車程就可抵達桃園站及新竹站,卻僅要台北的1/4~1/3價,而從高鐵桃園站可搭乘捷運機場線前往機場,高鐵站周邊更成為經常往來國外的台商首選區域。






隨著捷運機場線試車,高鐵桃園站周邊房市也蓄勢待發,不少建商正籌備進場推案,預計明年建案將百花齊放,高鐵桃園車站特定區為高鐵5大站區中面積最大者,達490公頃,定位為「國際商務城」,預計引入國內外企業設立營運總部及展覽館。
雖然展覽館胎死腹中,改建為桃園國際棒球場,但其他產業園區及商業用地正積極招商、開發中,捷運A19站旁面積約5000坪的商業用地正由高鐵工程局負責招標,年底將決定由日勝生或冠德建設得標,而佔地21.88公頃的產業園區地上權正準備2度招商,使用年限50年,最快在今年底前公布得標名單,可望帶動另一波房市熱潮。






桃園站區 每坪26萬起


中悅建設於該區擁有6塊土地,總經理陳再河表示,中悅建設在桃園的土地已開發差不多,預計明年推出高鐵桃園車站特定區建案,原則規劃大坪數產品,每戶約百坪。除桃園在地建商搶進外,也不乏中部建商北上,太子建設首度於桃園推出建案「太子馥」,規劃49~99坪,每坪開價26~35萬元。
雖然目前高鐵桃園站特定區空地仍多,但土地及房屋價格卻逐年上漲,近3年該區房價漲幅超過5成,推案產品也從初期的別墅,轉以大樓為主。









新竹站區 竹科吸買氣


有巢氏房屋桃園青埔高鐵加盟店店長姜淋友表示,近年房價漲幅較高,這陣子買氣較清淡,如果還有1字頭的產品,很多人願意進場購買,台北買方佔一半以上,投資比例較高,由於鄰近高鐵站的商業區尚無新建案,未來可望出現3字頭房價。
高鐵新竹站因竹科園區帶動,發展速度快於桃園站,已有不少住宅大樓,甚至在高鐵特定區邊緣已有喜來登飯店入駐,去年5月啟用的生物醫學園區,先有北極星集團率先投資15億元設廠,目前進駐率約1/3,發展速度是5大站區中最快,2008年房屋行情還有1字頭開價,如今頭前溪畔首排建案甚至開價高達5字頭,漲幅相當驚人。
台灣房屋竹北高鐵直營店副總經理林合湧表示,高鐵新竹車站特定區將原本住在青草湖、新竹市區的竹科新貴,吸引到特定區購置房地產,甚至不少大陸商賈透過台商友人,來此覓屋,待政府對大陸人購置房地產有更明確的放寬政策,高鐵特區便於銜接機場的特色,將吸引更多大陸客購屋。
目前高鐵新竹站特定區房市交易受到實價登錄、奢侈稅、政府政策不明朗等因素,交易清淡,買賣雙方認知價格落差大,交易量較今年初衰退2~3成,房價、土地價格下修約1成,雖買氣不佳,但想買屋的大有人在,如遇到降價1成的物件,還是有置產型買方捧現金積極進場。






高鐵新竹站特定區因台鐵內灣支線通車,與新竹市中心連結更緊密。捷運機場線預計明年中通車,建商蠢蠢欲動,預計明年新建案將爆量。







民眾意見
投資客進場 竹北新案愈開愈高


陳依君 34歲 居住新竹縣竹北市約4年多 業務
4年前來從台北搬到竹北,剛來的時候覺得很不方便,沒有捷運、公車又少,馬路根本沒有人行道,即使有,也常見磁磚破裂,不過近來發展愈來愈好,有免費的公車及輕軌,不過出門還是開車或騎機車比較方便,竹北其實空屋率很高,看晚上點燈的狀況就知道了,但這幾年房價並沒有跌,新建案反而愈開愈高,真的不知道是為什麼,聽說有投資客是以上億的資金在買屋。









民眾意見
建設圍繞 想在高鐵站旁買屋


周莊富 54歲 居住桃園市54年 計程車司機
高鐵桃園站周邊未來有發展的潛力,不少建設都圍繞在高鐵站周邊,包括航空城、捷運機場線,桃園縣也即將升格為市,屆時現有的桃園縣政府辦公空間將不足,聽說要遷移到高鐵站附近,雖然不知道還要多久的時間才能發展完全,但如果有錢,也想在高鐵站旁買間房子。


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